nhận định real sociedad

"Hiện nay, các ứng dụng của AI trong kinh doanh rất đa dạng, bao gồm chatbot dịch vụ khách hàng, phân tích dự đoán, tiếp thị cá nhân hóa, tối ưu hóa chuỗi cung ứng, trợ lý ảo, nhận dạng hình ảnh và giọng nói, hệ thống đề xuất và tự động hóa quy trình...", ông Bình trao đổi tại sự kiện "Asus Expert Series - Giải pháp chuyên biệt và toàn diện dành cho doanh nghiệp" diễn ra mới đây tại Hòa Bình.

Sự tham dự của hai vị tướng sừng sỏ cho thấy nhà lãnh đạo Nga đặc biệt coi trọng việc giải quyết tình trạng bế tắc ở nhà máy Azovstal và từ đó tiến tới kiểm soát Mariupol.

Dữ liệu lớn có năm đặc trưng chính là khối lượng, tốc độ, sự đa dạng, tính xác thực và giá trị. Nguồn dữ liệu lớn được thu thập từ rất nhiều nguồn khác nhau, nhưng tựu chung lại chúng đều là những nền tảng công nghệ tiếp xúc với con người mỗi ngày. Từ các thiết bị cá nhân (điện thoại thông minh, đồng hồ thông minh, máy tính cá nhân) cho tới các thiết bị công cộng (hệ thống CCTV, các máy quét, cảm biến…), các dịch vụ và tiện ích trên internet.

Cũng theo ông Phong, điểm nghẽn lớn nhất là tiếp cận điểm đến còn nhiều giới hạn, nhất hạ tầng giao thông nên khó kêu gọi được nhà đầu tư có tiềm lực. Vì vậy, hướng tới cần xác định rõ không gian liên kết phát triển du lịch TP.HCM và 13 tỉnh, thành ĐBSCL. Trong liên kết vùng, TP.HCM hỗ trợ xây dựng tài nguyên và sản phẩm du lịch. Mỗi địa phương ít nhất phải có một điểm du lịch đặc thù để du khách nhớ đến.

Thí sinh Thanh Hùng (TP.HCM) đặt câu hỏi: ''Em đăng ký nguyện vọng 1 ngành đủ điều kiện trúng tuyển sớm là thiết kế đồ họa Trường ĐH Kinh tế-Tài chính TP.HCM. Em tìm hiểu ngành này nằm trong số các ngành được doanh nghiệp tài trợ, vậy ngoài học bổng trị giá 35% học phí thì ra trường doanh nghiệp này có tuyển dụng sinh viên luôn không?''.

Ông Trương Việt Cường, Phó tổng giám đốc Bamboo Airways khẳng định giá vé máy bay tăng cao khoảng 15 - 20% trong thời gian qua không phải do thuế, phí tăng mà nguyên nhân chính do các hãng hàng không không có cơ hội để mở bán thêm các dải giá vé rẻ như trước đây. Nguyên nhân, do các chi phí đầu vào đều tăng rất mạnh và đây là những yếu tố mà các hãng bay không thể tác động được. Đơn cử, chi phí nhiên liệu, thiết bị bay tăng 76 - 77%, thậm chí tăng đến 90%. Cùng với đó là biến động tỷ giá, nguồn cung máy bay khan hiếm trên toàn thế giới... Chưa kể, hạ tầng sân bay cũng như mật độ khai thác quá cao ảnh hưởng rất lớn thời gian bay của các hãng, khiến chi phí khai thác càng đội lên.